但与广大人民群众的期盼相比，又年我们的工作还有需要持续完善的地方。

但在路程规划时，吃瓜要充分考虑游客的心理和体力因素，合理设置景观和服务设施，有效解决游客的交通问题。专家表示，多吨西并不能一刀切地要求景区免费提供摆渡车服务，需要根据景区的实际运营情况而定。

去年11月，全国姚女士一家自驾前往山西大同市浑源县悬空寺景区游玩。但有必要把景区门口和核心景区的距离设置得这么远吗？那么，又年景区下车点至景区大门的距离，又年或者景区大门至核心景点的距离多长较为合理？在大部分的平地景区，用地条件允许的情况下，如果停车场设置得过远，迫使绝大多数游客必须乘坐摆渡车，增加了游客的交通成本和时间成本，那就是不合理的。吃瓜记者致电谢先生了解相关情况。

在随后的2个卡口处，多吨西也都有工作人员拦车并给出相同说法。我们一家三口买景区门票168元，全国乘坐摆渡车花了180元。

姚女士说，又年我那一趟在山西游玩了15天，碰到多次强制乘坐摆渡车的情况，体验感不太好。

此外，吃瓜还有不少游客遇到摆渡车中途停驶、服务态度恶劣、司机超速等服务质量问题。9日，多吨西三国通过立陶宛—波兰电网正式接入欧洲电网。

俄能源部8日发布消息称，全国在三国脱离BRELL能源圈之后，加里宁格勒州电网系统已转入自主运行模式。2018年，又年三国同波兰和欧盟委员会正式签署协议，又年以将三国电网与欧洲大陆电网连接，从而脱离连接白俄罗斯、俄罗斯及三国的BRELL能源圈、摆脱对俄用电依赖。

自2018年以来，吃瓜三国花费近16亿欧元升级电网，但其中约75%的资金来自欧盟。[环球时报驻俄罗斯特派记者肖新新]波罗的海三国立陶宛、多吨西拉脱维亚和爱沙尼亚8日至9日断开与俄罗斯控制的电网连接，随后接入欧洲电网系统